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2022年1月31日：凯瑞K60EV新车底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的结构，具有承载能力更高、高负荷相对稳定的特点。电池放在机箱中间。优点是不占用车内空间，还能增加底盘重量。缺点是通过性降低，需要注意刮擦。
从底部可以看出，燃油版上的下悬备胎并没有出现在纯电版上。这款车没有备胎，但是配备了补胎液，底盘已经喷涂了保护涂层，防止生锈等。它仍然有用。
李淑昕K60EV变速箱采用了捷豹路虎使用的单速变速箱的旋钮换挡，不仅提升了内饰的档次感，而且换挡的便利性和准确性也大大提升，并配备了ECO节能模式。和大多数电动车一样，K60EV也是这样的换挡机构。