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8月发布！现代新款伊兰特定档，大幅加长，全新前脸，轩逸要哭了
目前入门车基本是国产车的天下，合资车不管轩逸朗逸产品力都落伍很多，合资车的声势总归还是有一些的，若是首先针对产品力进行加强，在同级合资车当中取得优异表现很有机会。现代于是针对新款伊兰特进行大幅加强，其中最关键的升级还是车身加长到4725毫米，直接甩开轩逸，达到A+的领域，新外观加上本来强悍的内饰，整个产品力让人缠绵悱恻。
根据规划，新款现代伊兰特预计在8月发布，大概率延续10万左右出头的价位，涨价的可能不大。目前现车已经在工厂下线，外观方面新车加大除了看着更大，前脸做了更改，设计语言很复杂，上侧机盖前端增加了饰条，中网更加扁平化，并且与大灯组形成一体化，下包围变成有棱有角的梯形，两侧多了散热孔，整个视觉更加运动化，相比老车型好看很多。
侧面来看新车更修长，多了撞色卡钳增强运动感，新车支持双拼涂装增强时尚感。来到尾部，新车延续了贯穿尾灯以及大尺寸扰流板的设计，底部多了撞色包围，变成了四排气系统。很显然全新车型十分强调运动属性，并且匹配了N-Line运动套件，气质进一步高超。至于内饰，新车延续了双联屏布局，目前来看现代的车子内饰的确摆脱了以往的大塑料的印象。
整个内外设计来看，新款伊兰特都要好过轩逸以及宝来很多，何况空间优势也是大优势。而谈到动力不得不小点声，毕竟这个是入门车，而且是走量的入门车，不是那种特别版车型，因此车子设计很运动，动力系统很实诚，给了一套1.4T发动机，搭配双离合变速箱，爆发102千瓦，跟大众之前那个1.4T发动机功率差不多，日常家用还是能凑合的。
除此之外，新款伊兰特起步车型预计保留84.5千瓦的1.5L自然吸气引擎，也不是不能用。就像前面说的，这款车再怎么加强，跟同级国产车也没办法相提并论，只能跟同级合资车比，在这个基础上，新款伊兰特的优势就出来了，空间更大，内饰更华丽，外观设计也比较讨年轻人喜欢，各方面都营造出亮点，加上合理的定价，预计会让轩逸以及卡罗拉大哭一场。