武汉海关数据显示，今年4月份，湖北省出口汽车8946辆，同比增加37.9%；价值13.8亿元，增长130.1%。1—4月，出口3.6万辆，增加33.9%；价值46.7亿元，增长82%。
值得一提的是，4月湖北出口电动载人汽车5102辆，增加123%，高出全省汽车出口整体增速85.1个百分点，成为汽车出口增加的主要拉动力量。
随着外贸回暖的“春风”，新能源等绿色低碳经济的发展底色愈加鲜亮，今年以来，以太阳能电池、锂电池、电动载人汽车“新三样”为代表，高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。作为“新三样”之一，电动载人汽车出口表现亮眼，也为湖北外贸开拓国际市场开辟了“新赛道”。
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电动载人汽车出口量增长翻倍
据武汉海关统计，2023年一季度湖北外贸开局平稳，进出口总值达1411.7亿元人民币，同比增长4.5%。其中，新优势产品出口增幅明显，一季度全省出口电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”产品22.7亿元，增长65.1%。
从4月份湖北汽车出口特点来看，电动载人汽车依旧是汽车出口增加的主要拉动力量。
数据显示，4月份，湖北出口电动载人汽车5102辆，增加123%，高出全省汽车出口整体增速85.1个百分点，拉高同期湖北汽车出口整体增速43.4个百分点；占湖北汽车出口总量的57%，高出同期全国电动载人汽车比重22.6个百分点。
具体来看，欧盟系湖北汽车最大出口市场，同时湖北汽车对俄罗斯、中亚五国出口激增。4月份，湖北对欧盟出口汽车3650辆，增加59.4%，占湖北汽车出口总量的（下同）40.8%。同期，对俄罗斯、中亚五国分别出口2808辆、219辆，分别增加836%、329.4%，占比分别较去年同期提升26.8个、1.7个百分点。对非洲出口602辆，增加186.7%，占6.7%。
此外，湖北汽车出口自主品牌占比近6成，增速高于整体。4月份，湖北自主品牌汽车出口加速，出口量占同期湖北汽车出口总量的58.2%，比去年同期提升11.7个百分点，增速达76.6%，高出整体增速38.7个百分点。
记者了解到，近年来，为助推湖北汽车支柱产业发展，武汉海关持续发挥职能优势，不断创新监管模式，优化通关流程，推动湖北新能源汽车产业高质量发展，加速驶向海外。
武汉首批加工贸易整车出口欧洲
5月15日，东风本田汽车有限公司以加工贸易方式生产的首批300辆新能源整车顺利启运发往比利时，填补了武汉加工贸易整车生产出口的空白。
东风本田汽车有限公司采购部相关负责人介绍，以前销往海外汽车的空气流量传感器、车载通讯控制单元等110余种零部件是以一般贸易方式进口，关税税率和成本比较高。随着出口订单的大幅增加，今年公司在海关指导下开始开展加工贸易业务，大大降低了生产成本，增强了国际竞争力。
据了解，为了更好地助企纾困降成本，帮扶企业稳订单、拓市场，武汉海关所属武昌海关深入企业开展加工贸易政策宣讲，梳理新能源汽车产业数据链、物流链、工艺链，结合汽车行业特点和企业实际需求，于今年1月为东风本田成功设立了第一本汽车整车出口加工贸易手册，顺利实现多票零部件保税进口；对企业进口部件实行料号级管理，精准化核销核算，提高企业生产运作效率，结合企业资质和风险可控程度，免收风险担保金，最大程度降低整车出口成本，缓解企业资金压力。
据了解，东风本田初步规划3年出口整车约9万辆，以加工贸易方式开展该业务，将为企业节省税收成本1000余万元。
“首笔加工贸易订单顺利出口是一个好的开端，接下来我们的产品会陆续以这种方式出口到20多个国家和地区。有了海关的高效监管和便捷服务，相信国产新能源汽车一定能更好地驶向全球。”该公司负责人表示。