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近年来，新能源汽车的普及速度远超大多数人的想象，数据显示，从2021年起，新能源汽车渗透率便从年初的6%增至年底22%，4 月 1 日到 22 日，新能源车的市场渗透率已经接近 35%。不难看出，新能源汽车行业的发展迅速，许多大厂也纷纷加大了研发力度，例如今年3月魅族领克发布会上，魅族发布的 Flyme 系统的车机版—— Flyme Auto，也受到了业界极大的关注。 魅族Flyme Auto的UI设计兼顾了美感与实用性，首先是提供了三种模式：壁纸桌面、实况桌面以及地图桌面。三种桌面对应的就是不同的人群，有的人更注重导航，有的人更注重屏幕的科技感，而有的消费者喜欢直观的美感。而这三种桌面无论是字体、壁纸画面、动画效果都很不错，尤其是动画效果，小到控制栏的图标微抖动，大到充电等界面的全屏动画效果，都达到可媲美消费电子产品的水准。 魅族Flyme Auto除了提供智能的语音交互系统外，还支持离线语音，在隧道、车库等场景也可以进行语音操作。此外优化了语音系统的智能过滤功能，通过多音区的拾音麦克风以及语音系统好的算法，来自动过滤掉无效语句。所以可以放心的与朋友聊天，系统可以精致捕捉到正确的语音指令。 当然，魅族Flyme Auto的重点还是“⻋机互联”，通过魅族手机就可以实现对汽车的操作，真正实现“无感操作”。例如魅族20 PRO搭载了汽车数字钥匙功能，让手机成为第二把车钥匙，定位更精准，也避免了忘记带车钥匙出门的尴尬情况。 魅族Flyme Auto同样也支持小窗模式，小窗还可以在车机的任何一个部分显示，并且可以随意移动。同时也支持分屏操作，例如在导航的时候，也可以同步进行播放音乐操作。而且手机上应用可以无缝流转至车机屏幕中，不需要额外安装应用也不用流量，实现车机在功能上的更多拓展，也无需担心适配车机屏幕的问题，实现智能适配，可以说是非常方便了。 魅族Flyme Auto的优势就在于洞悉用户需求，在功能分区，动效设计以及便捷功能上有着较大的优势。实现深度的车机互联，让手机和车机成为了一个整体。综合来看，魅族Flyme Auto是现有车机系统中做的相当用心的一款系统，期待之后Flyme Auto可以适配到更多车型。